广州兴佳物流有限公司为国家商务i部和经贸部批准的一级货运代理企业，并获得交通i部批准的无船承运（NVOCC）经营资格。兴佳物流位于广州黄埔港，是一家专注于国内集装箱水陆联运、散货运输、珠江三角洲驳船运输，辅以全国各地货物配送的多元化、综合性物流公司；同时公司也与国内主要港口以及多家实力雄厚的船公司建立了良好的代理合作关系，运输网络覆盖全国各地沿海城市和内河港口。我们公司是一家国内整船物流专线公司、国内集装箱物流专线公司、国内整柜物流专线公司、国内散货拼箱物流专线公司、国内门到门物流专线公司。
如何判定中港物流企业是否有实力呢？
香港作为一个高度自由的贸易港，凭借着政策的优惠，吸引了国内无数进出口公司在香港做中转，从而促使着中港物流行业的飞速发展，发展至今在深圳的中港物流 企业多如牛毛，那么如何判定中港物流企业是否有实力呢？
如何判定公司是否有实力？当然了资金雄厚的大公司，就是有实力，这也不可否认，但往往大公司的收费可能都会比较贵。那么我们来看看中小型企业的物流公司如何比较
首先从运输方式来看，如果公司主营业务是陆运，那么就看看中港车量有多少，车辆是否齐全，如；是否有拖车、挂车、平板车等，如果是要海运或者是空运的，国内门到门海运专线价格，那么就看货柜，跟船只的情况，所以综合来看就是要中港物流公司的硬件设施如何。
其次就看仓储情况，一些做中港物流的公司，在深圳有自己的仓库，但是在香港就没有自己的仓库，当货物到港之后，基本是露天状态下卸货，如果是雨天的话，这会对货物造成很大的伤害，所以还要看中港物流公司是否在香港有自己的仓储，这样才能够给客户带来优质的服务，给客户带来安全的保证，国内门到门海运专线公司，更有香港本地车辆提供物流配送，更方便、更快捷。
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海运泡货和重货如何界定？
1、海运对重货和轻货的划分比空运简单得多，我国的海运拼箱业务基本上按照1立方米等于1吨的标准区分重货和轻货。在海运拼箱当中，重货很少见，基本都是轻货，而且海运拼箱是按照体积计算运费，跟空运按照重量计算运费有根本的区别，所以相对简单得多。很多人做了大量海运货，却从来没听说过轻货和重货，国内门到门海运专线多少钱，因为基本用不到。
2、按照船舶积载来看，凡是货物积载因数小于船舶舱容系数的货物，称为重货(Dead Weight Cargo/Heavy Goods)；凡是货物积载因数大于船舶舱容系数的货物，称为轻货/泡货（Measurement Cargo/Light Goods）。
3、按照计算运费角度和国际航运业务惯例，凡是货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物，称为重货；凡是货物积载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物，称为轻货/泡货。
4、重货和轻货的概念与积载、运输、保管和计费密切相关。承运人或货运代理公司按照一定的标准区分重货、轻货/泡货。
广州市兴佳国际货运代理有限公司成立于2009年，总部设在广州黄埔港，公司注册资金1000万。是一家专注于国内集装箱水陆联运、珠江三角洲驳船运输，辅以全国各地货物配送的多元化、综合性物流公司；同时公司也与国内主要港口以及多家实力 雄厚的船公司建立了良好的代理合作关系，其中以中海集运为主，运输网络覆盖全国各地沿海城市和内河港口。
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什么叫做水路运输？
水路运输是使用船舶在水上通道进行的运输方式。水路运输又分为河运输、沿海运输、近海运输和远洋运输。水路运输的主要优点是，长距离运输的成本低；适合大批量、大型、超重货物的运输；适合原材料的散货运输；节省能源。主要缺点是，运输速度慢，受港口条件的限制大；装卸搬运费用高；运输时间的准确性差；受水位、季节、气候的影响大。
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